1、节温器故障。当节温器出现故障时，发动机的水温到达目标温度后节温器开关不能打开，节温器仍处于关闭状态汽车上水管烫下水管不烫是是因为防冻液处于小循环状态。以下是关于汽车发动机水管知识介绍：1、水管分类：水管分上水管，下水管，副水箱连接水管，汽车在行驶时会产
?▽? 汽车散热系统的上水管热，下水管凉是正常的，有可能是发动机的水温不够，节温器还没有打开，发动机散热系统中的冷却液还处于小循环的状态，所以会出现上水管热而下水管凉的情况。出现汽车上水管热下水管凉的原因有发动机的水温不够、节温器故障、水泵故障。水泵故障：发动机的高温冷却液从节温器进入水箱，经水箱的降温后由水泵抽取重新送回
温度不断上升，可以将上水管加热，但下水管的水从散热器抽上来，温度较低，因为上面堵塞，多数到不了汽车上水管烫下水管不烫的原因是：发动机的水温不够，节温器还没有打开，发动机散热系统中的冷却液还处于小循环的状态，当发动机温度升高超过80度时，节温器打开，防冻液进入发动机水道
汽车上下水管不热的原因是发动机水温不够，节温器没有打开，发动机冷却系统的冷却液还处于小循环状态。当发动机温度上升到80度以上，节温器打开，防冻液进入发动在汽车运行的过程中，冷却系统起到给发动机降温的作用，主要就是靠水管里面的冷却液循环流动来给发动机进行降温，如果发现汽车上水管烫手，而下水管还是温热的状态，那么有可能是节温器
汽车热水管和冷水管的原因是发动机水温不够，节温器故障，水泵故障。水泵故障：发动机的高温冷却液从节温器上下水管有温差是正常的。发动机加热的高温冷却液在上管循环，水箱冷却的冷却液在下管循环，所以两者有温差是正常的。可能导致上水管热下水管凉的原因可能是节温器
