折价也看车，没有涉及主题车架的钣金维修，维修业内一般不算大修的。汽车更换悬挂不算大修，因为在悬挂摆臂上有很多橡胶衬套，这些橡胶衬套时间久了会出现老化现象，需要定期更换。悬挂的介绍： 悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间
＋▂＋ 更换悬挂不算是大修，因为悬挂摆臂上有很多橡胶衬套，这些橡胶衬套时间久了会出现老化，出现了老化就需要更换悬挂。一般悬挂摆臂上的橡胶衬套都是不单独出售的。车悬挂撞坏了不算大修。因为悬挂摆臂上有很多橡胶衬套，这些橡胶衬套时间久了会出现老化，出现了老化就需要更换悬挂。但是，如果是因为事故导致更换悬挂，那就算是大修了，因为事故不仅
但也有的人会问，悬挂结构那么简单，为啥我就不能自己换呢？ 悬挂结构很简单，但千万别自己修悬挂，这是一种很简单的机械，一个液压减震器，减震器外部套着一个弹簧，这就构成了悬挂系统汽车更换悬挂不算大修，因为在悬挂摆臂上有很多橡胶衬套，这些橡胶衬套时间久了会出现老化现象，是需要定期更换的。悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其
ˇ＾ˇ 汽车换悬挂不算大修，悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。悬挂有7种，其分别是：1、双叉臂悬挂；2、麦弗逊悬挂；3、多连杆悬挂；4、双横臂悬挂；5、双球节如果因为事故而更换悬架，则被认为是大修，因为事故不仅会损坏悬架，还会对汽车的其他部件造成一些损坏。很多骑手说，开了几年车，就不像刚买的时候那么好开了。其
汽车换悬挂不算是大修。大修一般指的是发动机内部的修理，比如更换活塞，更换缸套，更换曲轴瓦连杆瓦等四配套，范指大修机器，底盘悬挂只能是易损件更换。不算！你这只是一个底盘小事故，做个四轮定位应该没啥问题！结构件是指车身ABCD柱和下侧边梁加强件，
