之后活塞下行，曲轴箱内可燃混合气又经扫气孔进入气缸。完成一次做功。由于这种发动机完成一次做功只需要两个行程，所以叫二冲程发动机。相比于四冲程发动机，二冲程发动机更加的灵然而，与大多数后来的二冲程发动机不同，他有一个单独的充气气缸。曲轴箱扫气发动机，利用活塞下方的区域作为充电泵，通常归功于英国人约瑟夫戴。1879年12月31日，德国发明家卡尔·本茨
2.完成一个做功循环需要活塞运动两个行程，所以叫二冲程。详情参考百度百科二冲程发动机的工作原理二冲程发动机的工作原理发动机气缸体上有三个孔，即进气孔、动力冲程两个冲程，而吸气和排气同时进行，结构简单，效率更高，常用于货船、摩托车等；六冲程发动机则在四冲程发动机的基础上，使用气体进行第二次膨胀，增加了一个做功冲程和一个排气冲
1.辨别单缸双缸，2冲程4冲程的方法：（1）双缸车，肯定在发动机的根部有两根排气管，单缸车只有一个，但也有的双缸或多缸车排气管在后部会合地一起，但在气缸头出来一种具有双喷射系统的二冲程发动机.pdf,一种具有双喷射系统的二冲程发动机，采用曲轴箱扫气方式工作，包括气缸、活塞、曲轴箱、进气道、扫气口和排气口，以及燃油
（°ο°） 二冲程柴油机工作原理如下：(1)第一行程：活塞由下止点移至上止点。当活塞还处于下止点位置时，进气孔和排气门均已开启。扫气泵将纯净的空气增压到0.12～0.14MPa后，经空气室和进气孔不是的，2或4冲程是指发动机的工作方式。与汽缸数没有关系。根据所需动力判断需几个缸的发动机。如摩托车就有单缸的2或4冲程的发动机。
