理论上前束不准都会导致悬挂系统结构的受力变大、加速磨损。差值越小越好。方向盘正的情况下想把前束值做大一点的话，左边拉杆左边拉杆松，右边拉杆松，注意先做好记号，调整的尽量小些，转动1-2mm再做测试，因为前束值差2分左右
方向机拉杆球头左右长短是不一样的，因为方向盘不是在正中间，为了使方向行程一致，所以拉杆有长短。2523℃元气骑士悬赏如何解锁37486℃宝马gt压缩机后面漏防冻调整下悬臂(也叫下摆臂，长摆臂)的偏心螺丝，即可调整后轮的左右前束，调整目标：A-B<=0.5毫米。左右对称即可，原厂值可以参考，也可以参考我的数值。用拉线法不需要再转换成角度，直接用
前轮的前束，如果只调整一边，一是方向盘偏，二是左右拉杆不一般长了，这样左打死方向盘和右打死的旋转3、左右转向角度不一样，如果做过了四轮定位，方向盘角度会差很小，从方向机左右拉杆来调整，不会对转向角产生大的影响。调整呀，更换横拉杆后，必须测量前束值，因为
?▽? 转向横拉杆按以下这样调整才是正确的：1、测量前束值，因为前束值是由横拉杆长度决定的，需每根横拉杆的尺寸都不尽相同；2、横拉杆与拉杆球头的连接是用螺纹连接的，没有关系，只要前束值、前轮外倾角值正常就可以。横拉杆本身就是可以调节的长度来修正前束的
