陕汽重卡德龙新M3000 轻量化版460马力6X4牵引车(SX4250MC4Q1)综合评分3.7颗星——详细了解陕汽重卡德龙新M3000 轻量化版460马力6X4牵引车(SX4250MC4Q1)怎么样、优缺点、如何在操作和控制方面，德龙新型M3000卡车是重型卡车的领导者，尽管他满载20.2吨，但方向盘厚度适中，转向轻便灵活，抓地力特别好。路感清晰，刹车不耽误，高速行驶无轻快感。总之，德龙新M3000
德龙m3000怎么样
德龙M3000牵引车具有相当好的操控展现，就算挂满40的货物，但方向盘转动大体无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。悬架和底盘支持较好，高速拐弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安操控是德龙新M3000载货车不得不提的闪光点之一，即使满载已有20.2吨，但转弯半径小，变向精确，方向盘没有过多的虚位。转弯稳当，侧倾较小，驾驭趣味十足。整体上看，德龙新M3000载
19款德龙m3000
＋＾＋ 陕汽重卡德龙M3000S 430马力6X4 牵引车当前里程数：6000公里我的评价： 这车动力不行，特费油，油门踏板，刹车踏板有点高，开车时间长了不舒服浏览942 评论0 23 查看完整点评>> 高顶排半椅子是我的最爱，德龙新M3000牵引车的椅子有可以的包围性，坐上去相当安适，每当行驶至较烂的道路，在柔软底盘的支撑下，货物不会认为颠簸。空调用过一会制冷的，效果相当好
德龙m3000新款430怎么样
德龙新M3000牵引车在操控上绝非等闲之辈，虽然整车达成8.6吨，但方向盘握感适中，但变向精确，没有任何虚位。刹车反应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。综合而言，提到操控便会让人由于德龙新M3000引用法士特手动变速箱，档位数一共有9个，升降档的效率和稳定性都令人满意。在陕汽重卡一级调教技能的加持下，引擎和变速箱配合默契。油门反应对比灵敏，轻轻一踩就
德龙m3000多少钱
用车感受陕汽电路板有问题，有时候熄火打不着，等一会好了，打车要等一会，麻烦选择这款车的理由中意欧曼，陕汽，选择陕汽是因为我曾经开过陕汽F3000自卸车，感觉陕汽车非常有劲，干大载不咱在来说说它的小缺点。 第一动力有点小当时买的时候考虑到节油买的速比有点小了，车的动力不足，尤其是跑山路得时候车跑的特别肉。建议买的时候要430的或460马
