换辊时工作辊装置辊轮与之产生的摩擦，是造成升降轨道滑板磨损的原因；工作辊装置辊轮磨损的主要原因是辊轮轴承损坏，使辊轮与升降轨道滑板产生滑因为预压靠是有记忆功能的，比如：工作辊300辊径，做完预压靠时开辊缝状态时20厘米。当换完辊后，新辊辊径是290,.因为预压靠记忆上对工作辊辊径300,所以换完290直
17 轨道抬升装置下降，使下支承辊轴承座的柱形弧面垫落在阶梯垫上，下工作辊的辊面紧压在下支承辊辊面上，导卫护板上升与上工作辊的上导卫护板紧贴18 压下和主传动由换辊状态进入轧钢工作状态19 轧件的尺寸及表面质量）。当一个孔型使用到规定的寿命或遭受损坏时，就要换另一个相同的新“槽”。这样既可以充分利用轧辊的长度，又可以减少换辊的频次。提高生产
轧钢换辊槽后需要降低速度，是因为换了辊槽后，轧辊的齿距和中心距会发生变化，这样就会影响到轧制的精度，可能会出现压辊之间的间隙不一致等情况，从而影响到轧制1、轧辊爆辊现象轧辊在生产运转中、在换辊过程中、在换后置放过程中出现局部深度爆裂、表面大面积脱落以及不同程度的裂纹，如图1~ 图4。1)生产过程中出现爆辊。轧钢车间在正常
那段时间，精轧换辊操作工看到工作室的成员是既开心又担心，开心是因为换辊步骤得到优化，大大减少了工作量和换辊时间，担心是因为刚刚熟悉的操作流程又要有新的变化。工作室成员白天在1轧件头部堆钢1)换辊、换槽后轧槽的摩擦力过小，致使轧件头部打滑；2)轧件头部出机架后翘头导致不能顺利咬入下游机架或头部顶导位；3)轧槽或导槽有异物；4)坯料严重脱方，无法进入轧
