2.型号一致：首要任务是更换同型号的减震器，最好同时更换，因为减震器磨合后的减震效果与新减震器不同1.看你的方向机的间隙大不大。方向盘的自由间隙过大所导致的方向盘自动跑偏。检查方法：用力晃动方向盘
(｀▽′) 你好，是的，高度不一样就会跑偏。 首先换得减震器型号一致，最好是同时换，应为减震器通过磨合后新旧得减震性有差异；更换的减震器和原来的减震效果一致了，再一旦轮毂变形失圆，汽车在行驶中会出现车辆跑偏、剧烈颠簸、方向盘抖动、轮胎漏气、轮胎异常磨损(吃胎)等相关故障现象。三、减震器故障减震器故障直接影响汽
你好，会影响的，减震高低会造成车辆一侧高一侧低，进而造成跑偏，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】5.前减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两侧悬一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震器测试仪来检测减震器的吸引度，判断减震器的好坏；如无条件可拆卸，可用拉伸的方
可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。5、前减震器失效前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用检测测试仪一般来说，当汽车经过长时间的驾驶，车内零部件或多或少都会有不同程度的问题，底盘悬架变形、减震器失效都是比较常见的问题。不论是车辆悬架系统受损，还是减震系
（°ο°） 真是no zuo no die,前两周换了四条减震，摆直方向盘车子稍微往左跑，前两天做了四轮定位后变成往右偏。现在要走直线，方向盘要稍微往左偏那么一点。究竟哪里出问题了？各位大神请前减震器弹簧两侧变形，导致缓冲不一致，引发车辆跑偏。温馨提示：可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。5.前减震器失效前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力
