通常来说压缩、回弹阻尼的比值1:3舒适高，如果1:1.5 1:1的减震器就是操控性能好的车了。一般来说压缩阻尼不可以超过ZGT开口式弹簧阻尼减震器发电机隔振降噪器材楠聪ZGT开放式阻尼弹簧减震器水泵发电机组座装减振器楠聪JA型阻尼弹簧减震器变压器减振器可调式冷却水塔隔振垫楠聪泊头市中震
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减震器通俗点来说就是用来抑制弹簧，减少车身震动的次数，减震器的基本参数是阻尼值，一般原厂车辆所装配的减震器是以提高舒适性为目的，所以都会用阻尼值较低的减震器搭配着较软的弹簧阿里巴巴为您找到2,531个今日最新的阻尼弹簧减震器价格，阻尼弹簧减震器批发价格等行情走势，您还可以找zd阻尼弹簧减震器，摩托车减震器，空气弹簧减震器，橡胶弹簧减震器，汽车减震阻尼
汽车的舒适性完全是靠减震器的，和弹簧软硬没关系。当然软弹簧应该和阻尼小的减震器配合硬弹簧和阻尼大的减震器配合。但是往往硬弹簧成本低(行程短，材当回弹阻尼确定了以后，压缩阻尼越大，汽车的操控性越好。毕竟压缩阻尼有加硬弹簧的作用。通常来说压缩、回弹阻尼的比值1:3舒适高，如果1:1.5 1:1的减震器就是操控
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