就这方面来说欧曼品牌远不如解放。但是作为后起之秀，欧曼经过二十年的发展，从老欧曼到ETX再到GTL和就在近日，在万众期待中，福田欧曼旗下的全新旗舰级重卡银河终于是正式上市了，据悉欧曼银河顶配车型价格在49万左右，在目前自主品牌的国产重卡车型中，算是天花板般的存在，而且定
个人感觉还是欧曼，我之前都用过，不过是二手的，感觉欧曼能强一点3、在变速箱上JH6用的是一汽解放CA12TAX210M3而欧曼GTL法士特12JSDX240TA,这两款变速箱来看法士特12档市场占有率更高而且故障率很低。4、在后桥上JH6配置457升级冲焊桥相对欧曼GTL
解放J6P选择了“超速挡+大速比”配置，欧曼GTL则选择了“直接挡+小速比”配置；不过两车可选择的后桥速比范围都十分宽泛，可以说覆盖了“干线物流”“零担物流”“散杂普货”“绿通没想到天龙旗舰和欧曼，爬坡居然“吊打”解放J6 欧曼EST510基于超级卡车平台打造，具备了高出勤、高效率、高安全、不停车、TCO最佳、智能化等与众不同的特点，实
˙▂˙ 欧曼就是福田康明斯+法士特或福田康明斯+采埃孚。解放则是锡柴+解放自主变速箱。同时只有JH6可以选装潍柴，J6只有锡柴。如果选装，可以选择，需要订车，周期较长，同时价格上更贵，使得解放J6V选择了“超速挡+较大速比”配置，欧曼EST-A则选择了“直接挡+较小速比”配置；不过两车可选择的后桥速比范围都十分宽泛，可以说覆盖了“干线物流”“零担物流”“散杂普货”
