中国军卡的发展中国的军用卡车，经历了一段非常艰难的发展阶段。在新中国刚成立的时候，中国只有从苏联进口的吉尔151系列卡车。后来中国对苏联、美国以及法国等国家的卡车进行了仿描述：斯太尔军用卡车，这个大家应该很熟悉吧，我军也装备了其中的型号。描述：Oshkosh公司除继续生产M977系列的5种车型外，发展了10×10型M1074/M1075和HEMMT ESP( 扩大服务计划的重型
除了前面提到的通过滇缅公路移交给中方的卡车外，CCKW352/353型还通过其他途径进入中国：一是美军直接移交给中国驻印军的装备，这些部队是美国直接装备训练的，装备水平和战斗力均好11月20日，陕汽公司首次在《军事科技》栏目中展示了由其研发的SX2550型10x10重型高机动军用卡车。虽然该车的尺寸非常庞大，但是其在节目中所展示出的高机动性和越障能力还是非常令人
重型高机动通用卡车，是我军地面运输力量中的中流砥柱。两种车辆都能够配备中国陆军标准化的货盘系统，使其可运送各种标准化的货物，或者利用标准货盘、货厢方便运送散货。但这只民用转军用，弥补我军在重型越野卡车上的短板，在2000年左右，为解决二炮某新型装备的载具问题，中国重汽先后搞了12×10名目和10×10项目(资料介绍就是承重桥的多少和要不要驱动),当时
