在汽车冷却系统中，散热器主要构成部分包括：散热器芯、进水室、出水室及主片等。散热器芯部的结构形式主要有管带式和管片式两大类。管带式散热器是由波纹状散热汽车散热器：汽车散热器汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。防冻液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的防冻液因为向空气散热而变冷，冷
多数汽车装有如图6.1所示的暖风系统。汽车发动机构造与维修项目6.2 水冷系主要部件的构造汽车发动机构造与维修6.2.1 水冷系主要零部件的构造汽车发动机构造与维修1.散汽车散热器的组成汽车散热器结构：1。汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可或缺的重要部件，正朝着轻量化、高效化、经济化的方向发展。汽车散热器结构也在
汽车散热器主要是由以下16个部件组成：1、散热器；2、螺栓；3、支架；4、空气导板；5、O形圈；6、电动风扇热敏开关；7、橡胶垫圈；8、上水管；9、卡箍：10、下水管；11、风扇；12、汽车构造习题集第七章冷却系一、填空题1.发动机的冷却方式一般有2.发动机冷却水的最佳工作温度一般是3.冷却水的流向与流量主要由4.水冷系冷却强度主要可通过、和
⊙▽⊙ 汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下散热器发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却
