为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！宝马730更换了后减震，一边高一边低低一公分左右，这种情况下把匹配方法就是。首先用专用电脑进入空气悬挂。在进入学一辆2011年5月产宝马730Li轿车，F02,配备N52发动机，行驶里程为215060km,该车由于停车后减震器下塌。宝马F02的空气悬挂由EHC(电子高度控制单元)、带放气与充气分配电磁阀的气泵单元
你730还行，，740以上后胎都35的小薄胎，更麻烦，还得换。隔壁梅赛都换了普通的，倒是这种烦恼没有之前在烂路里表现更硬的悬架并没有在变线时提供更强的支撑，但车辆快速换向时，7系的减振器能保证更柔顺的车身姿态，A8L速度较快的时候会明显感觉减震筒不太能拉得住空气弹簧，重心转移速度更快，但是
宝马730空气悬挂不能改绞牙减震器。60减震器可以升级，但730没有，也没有代替原车减震器的产品，就是自己掏钱都行，偶然的机会在730论坛里看到有几个车友说可以用1.如果是和弹簧装配在一起的(一般为前减振器),单独换减振器则需要在维修店进行，否则拆卸弹簧时容易受伤。如果整个弹簧减振器一起换的话，打开前机器盖，减振器在
填个坑，来讲讲宝马3系的双球节弹簧减震支柱悬架之前在《都是豪华后驱性能车，宝马3系和凯迪拉克CT5怎么选？》这篇文章中挖了一个坑，聊到了“宝马的双球节弹簧减震支柱和通用的您好，宝马730更换后减震后的匹配方法是：进入车辆悬挂控制单元，激活进行高度调整，手动调整后进行高度匹配，标记角度值。之后在正常行驶条件下，系统将减震器设
