横向稳定杆其实还有两个叫法，有叫平衡杆的、也有叫防倾杆的，我觉得防倾杆这个名词是最为形象的。它的存在是为了弥补悬架弹簧的不足的，那具体怎么理解这个事儿呢？悬架弹簧的核心功汽车横向稳定杆除了可以增加汽车悬架侧倾角刚度减小汽车侧倾角外，还能通过适当调节汽车前后悬架侧倾刚度的比值使汽车获得所需的转向不足特性特性。在有些汽车系统中，横向稳定杆还兼
横向稳定杆，简称稳定杆，也称为防横摇杆或者防侧倾杆，还有的地方叫平衡杆。这根杆的名字虽然比较多，但从取名上可以看出，其主要作用是防侧倾，保持稳定。准确来讲横向稳定杆带来的不利因素有：当汽车在坑洼不平的路面行驶时，左右轮之间有垂向相对位移，由于横向稳定杆的作用，增加了车轮处的垂向刚度，会影响汽车的行驶平顺性。在有些悬
横向稳定杆的作用是：防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，减少汽车横向侧倾程度和改善平顺性。横向稳定杆又称防倾杆、平衡杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件，是用弹簧钢制成的扭由电动机、减速器、和链传动组成，作用是传输动力(2)滚筒装置。由左、右独立设置的两对滚筒构成，相当于连续移动的路面(3)测量装置。由测力杠杆、传感器等组成，
(^人^) 在传统汽车悬架结构中，设有弹性元件(即弹簧，起缓冲作用)、减震元件(即减振器，起减震作用)、导向机构(包括控制臂等，起力的传导作用)和横向稳定器(即横向防倾横向稳定杆的作用是什么呢？它的作用很简单，在转弯时防止车身过度倾斜以及提高汽车在不平路面上的行驶稳定性。汽车转弯时，弯内轮的悬挂会被拉长而弯外轮的悬挂被压缩，这时
