绞牙避震，即能够调节弹簧伸缩度和避震桶身、避震阻尼的避震。由于调节高度是通过绞牙环(就是环的外围是齿状)完成的，所以叫绞牙避震。一只避震，有如下参数：1调节绞牙避震高低的方法如下：1、首先把软硬设定放到最硬，然后把车开上路面去感受这套避震给我反馈性，如果路试感觉硬的话就往软的方向调节一到两格，直到寻找适
把减震器分开来看。弹簧和阻尼棒。弹簧：弹簧有非线性和线性。所谓的调校，其实就是换不同刚度的弹簧。3、用卡尺量好这次想要降低的高度（较之前降低1公分），拧紧卡尺，两边就都按这个高度来调节。（避震
绞牙避震的车身高度调节方式，可以分为筒身式调整和全长式调整两种。筒身式调整的绞牙避震，可以调整的调节需要结合汽车的车身和弹簧的配合，首先将弹簧压缩20%~25%,往后调节阻力大小，直到时速到达40公里每小时时，一脚踩刹车在家族里调到中间的位置，如果觉得不够就
而最简单的方法是在装配避震系统前，将原装车放于水平地面上，在车身四个轮眉中心点做记号，分别测量此记号与地面的高度，记录前后高度值，再计算出前后高度比例，之后测通过锁环来调节高度的，很简单，网上看看绞牙避震的构造就知道了；
