新雅阁防撞钢梁厚度是1.5mm。防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。雅阁有防撞梁，防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置。雅阁的车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm，整备质量为1495kg。悬架方面，雅阁前悬架
o(?""?o 这几天陆续发了一些关于汽车的知识技巧，没想到能得到大家的点赞，这一切的起源都来自于我的雅阁新车，那接下来就来分享一下这半个月的用车感受吧1.第一个是油耗而且这层吸能盒的长度远远没有十代雅阁覆盖的广，由此看来十代雅阁并没有在防撞梁上进一步偷功减料。后防撞梁的宽度同样有些不足，对侧面撞击时车身的保护不够好，长度确实要短于同级
的防撞梁，同为B级车，博瑞虽说名气、销量都不如雅阁，但这防撞梁却是结结实实、十分耐撞的，用料丝毫不含糊，粗壮感也是能很好的分辨出来。毫不夸张的说，如果是同等力度的撞击，博瑞的耐太平洋汽车网为您提供最专业、最全的雅阁防撞钢梁的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的雅阁防撞钢梁问题-有汽车疑问，就上太平洋汽车网。
之前我们拆过的那辆思域，海外版本是铝合金防撞梁，国内版本是钢防撞梁，如此区别对待，令我们气愤。那么这辆新款十代雅阁又会是什么情况呢？不会也存在区别对待吧。今天我们就把这雅阁这辆新款雅阁的前后防撞梁，基本与老款一样，并没有什么长进。不仅没有行人保护泡沫，也没有改进引擎盖误弹起的问题，甚至依旧是区别对待，美国用铝合金材料的防撞
