跑山路一定要选择低档位高转速，从安全性来讲，高转速能够避免车辆因动力不足熄火；从经济性来讲，高档位低转速简直就是小马拉大车，对于发动机、变速箱的负荷以及油耗的影响都是负此时可以走外侧入弯，贴内侧过弯，再走外侧出弯，即“外内外”转弯路线，这样可以增大转弯半径，防止车身侧倾，有效降低坠崖风险。05、谨慎下坡合理制动车辆下坡时，尽量避免走软基，避
对于陌生山路，最好的办法是跟着一个路熟的当地人（别跟着那些开车贼猛的当地人，不然一样会出事），同时要备好牵引绳、千斤顶、橡胶防滑链、强光手电等必备工具。最好先在较短的坡道上，练练手。这在几十公里的长坡时特别有用，防止刹车片过热而失效。上坡操作
∩﹏∩ 因为山路多弯，而且路比较窄，看不见前方车子和路的时候，一定要按喇叭。第二点，入弯的时候掌握慢进快出的口诀。入弯的时候一定要慢，车速保证在可控的范围之内，出弯的时候可以把1、山路开车保持车距车速山路上开车，由于弯道视线不好，所以一定不要开快车，慢速行驶，同时保持跟前车的车距。并且也要注意路边突然窜出的动物，不要盲目躲避打
一、新手必须学会判断车宽和车轮的位置新手要对所驾车的车宽烂熟于心。走山路时，要能准确的感知自己的右侧车轮距离路牙子的位置。这一点做不到的话，会不断担心自己车轮的行驶路线二、选择低挡或附加模式行驶对于习惯曲折山路驾驶的人而言，体验转弯时的离心力是一件非常过瘾的事，但是离心力对于那些平时开车比较老实的驾驶人来说，却又有一种令人不安的感觉。那
