4、调整车把最后就是调整车把高度，这需要配合座垫的高度来进行调整。一般来说，车把与座垫的落差小于5cm。如下图刚接触公路车时，如果落差就大于5cm的话，身体这个并没有一个固定的数据，根据每个人的身材比例、柔韧度、甚至骑行习惯和肌肉力量都有关系，不同的车架因为reach和stack也要使用不同的设定。按我自己来说，折
ˇ﹏ˇ 车把，座椅是可以调的啊！自己随便调，怎么舒服怎么来。把手低于坐垫，意味着骑行重心更靠前，这对于上坡公路车：一般来讲，坐垫上面和车把上部中心高度相差是50mm 左右山地车：一般来讲，坐垫上面和车把中心
每0.5为一个尺寸(亦有公制尺码标示者)。如14 -14.5 -15 -15.5 -16 -16.5 -17 -17.5 -18 -18.5 -19 -19.5 -20 -21等等，在容许范围内再依个人比例试乘，挑选身体最轻松骑乘者为来蒙德的公路自行车车座高度计算公式：腿内侧长(厘米)*0.67。但无论在家测量还是去专业车店，上车试骑才是最好的方法。一、基本项目确保自行车适合的两个关键变量是从车座到车把的
车座与车把的高度比为1: 0.8。关于自行车坐垫的高度设置：1.松开座椅管夹，用腋下夹住座椅，伸出手臂用中指触碰中轴线(曲柄的支点)的位置。这时候就要注意了，尽量放松手臂，处于自然下高度比例1:0.8为佳。将座管夹放松，用自己的腋窝夹住车座，伸出手臂用中指去摸中轴轴心位置（曲柄的轴点），这时候要注意一点，尽量将手臂放松，处于自然下垂状态
(芝麻球部位放在脚踏上),这时会发现膝盖在踩踏到脚踏的最低点时有一点点弯曲，> 车把的宽度要比肩膀略宽，至少要与肩膀同宽>> 公路自行车的车把高度和鞍座高度相如果说坐垫是一辆自行车的心，那么自行车握把就一定是自行车的大脑。虽然不会太影响自行车整体的性能，但是会在很大程度上影响骑手的舒适度和安全性。但是骑手们的身材体格不一样，以及
