造型大气时尚，可以说既适合40岁的消费者，也适合20多岁的小年轻，受众较为广泛，动力上全系9AT变速箱搭载1.5T/170马力和2.0T/261马力两款发动机，各参数至少同雅阁别克的策略是错位竞争，用君威打对手的紧凑型车。除此之外，通用别克还采用了降价换销量的另一种策略。在合资品牌中，别克品牌的降价率可以说是名列前茅，这可能是别克汽车在市场上保值
2.如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。具体的原因如下：冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水普遍低于平均水平，所以可以说君威是二手车市场保值率较差的车型。君威保值率差的主要原因是日系和德系品牌保值率太强。以丰田皇冠为例，2006年的12代皇冠还能卖到8万元(查成交价|
懂车帝用户被二手车耽误的编剧发布了一条小视频，视频内容为：二手车#君威你能接受一个很便宜的B级车，你能不能接受一个油耗很高的B级车？车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。君威GS 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排
o(╯□╰)o 首先是二手车的价格本就低廉，而别克君威在二手车市场里的行情又特别的疲软价格可以说是非常的亲民，目前别克君威的行情也就是和同年份的日系紧凑级轿车差不多，换言之就是可以越级买没有强制报废，但是10年之后的车，会更加频繁要求检查。家用小型轿车，无强制报废年限。家用的非运营的小、微型载客汽车，检验年限为：使用6年以内，两年检验一次
ˋ▽ˊ 原因主要是两个方面，第一个方面是这车掉价掉的实在太快，大饼，一位朋友当年买了一辆2.4升排量的别克君威，落地价格接近30万了，用他的话说，当年和大众cc的价格差不多，现在拿到二手车市1.别克君威二手车不保值的原因：很少有人选择君越，主要是它的定位略显尴尬。一方面，多一点钱，可以买奔驰c,宝马3系，奥迪A4L,皇冠，这些都是优于别克的入门级品牌
