正时皮带一般是2年6万公里左右更换的，如果正时皮带断裂会导致气门开孔活塞，导致气门弯曲，所以有必要对发动机进行大修，所以正时皮带仍然是一个比较重要的部件，需正时皮带一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
ˋ▂ˊ 您好，很高兴为您解答[鲜花]2014年桑塔纳1.4L手动挡正时皮带6万公里更换哦。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，若不更换会造成发动机的运转不良，一般情况下，正时皮带建议使用3-5年或行驶8-10万公里左右进行更换，新车皮带可以行驶10-13万公里再进行更换，但具体看车辆实际使用情况。1、举例说明：如果汽车长期空车跑，可以在8万公
正时皮带一般需要每隔5到6万公里更换一次，在更换正时皮带时一定要对好正时，并且要购买大品牌的正品配件。很少有汽车的发动机会使用正时皮带了，大部分汽车的发一般来说，日产阳光在开到6万公里之后就要更换一次。因为6万公里，已经是一个很夸张的公里数了，皮带已经磨损的差不
正时皮带行驶到6万至10万公里时换一次，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。当发动机运转时，活塞的行程、气正常情况下，建议车主在车辆行驶8-10万里程时，更换车辆的正时皮带，如果没有达到这个里程，那么车辆使用3-5年的时间就需要更换了。但是这个数值并不是固定的，车主还需要看正时皮带的使
其实根据车型的不同，车型生产的批次不同，正时皮带的更换周期也不同，一般来说都是6到12万公里更换一次正时皮带，而这也在车主们的用户手册上清楚的写着，所以大家可以先翻看用户正时皮带3至5年或8至10万公里左右更换一次，正时皮带的作用是承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮，下部连接是曲轴正时轮。正时轮连接的凸轮轴上有凸轮，接触点是小摇臂，摇
