迈腾比帕萨特多了道路交通标志识别、倒车车侧预警功能、驾驶模式调节功能、悬架软硬调节、全车无钥匙进入、路况信息显示、车联网、30色的氛围灯、后排隐私玻璃、加热喷水器。帕萨特欧版大众迈腾提车！落地18万！2.0T+定速巡航，网友：可惜没天窗在国内的中型家用轿车市场，除了日系的本田雅阁以及丰田凯美瑞和日产天籁之外，来自大众汽车的大众帕萨特和大众迈腾，一直以来都是标杆级
具体的悬架形式来看，迈腾采用了前麦弗逊悬架，后四连杆独立悬架系统；我们知道大众的四连杆独立悬架由三个摆臂(下摆/弹簧臂，横拉杆，上摆臂)和一个纵向拖臂组成，由于每个车轮有一个大众迈腾和途观l两款车型相比，大众迈腾的底盘更好，虽然途观l的底盘高通过率高，但是大众迈腾的悬架采用前后多连杆式悬架，所以底盘的悬架所以底盘效果非常不错，
（欧版T-Roc）探岳的设计的设计也是全球化的家族设计，与欧版Tiguan一脉相承的，是最新一代的产品车型。而美版大众车型向来比欧版要落后半代，所以探岳要比途观L先进很多，无论是外一直喜爱大众的朋友，尤其是对购买帕萨特还是迈腾的朋友，纠结至此其实归根结底的来说，就是你喜欢欧版的车型还是美版更加粗线条的车型，论底盘技术还有内部装饰配置都是一个模具出来的
迈腾与帕萨特前悬架都采用麦弗逊式后悬架采用多连杆式独立悬架，虽然说迈腾的MQB平台是新一代的产物，但与帕萨特的PQ46老平台还是有不少相似之处。迈腾轴距2871mm,后排空间确实无敌，Passat Alltrack 除此之外，大众还发布了Passat Variant(蔚揽)Passat Alltrack等车型的官图，这些车将会在3月5日亮相2019年日内瓦车展。国内帕萨特欧版Passat(
那么我就有些好奇了，因为此前国产迈腾采用的是欧版Passat造型，而国内帕萨特采用的是美版Passat造型。如今国产帕萨特采用了最新欧版Passat造型，这就让迈腾相当尴尬了。此外在今年7月份，帕萨特的销国产迈腾成绩不好，既有可能是一汽大众偷工减料，也可能是欧洲原版车本来就这样。毕竟E-NCAP不测25%正面小偏置碰撞，Passat有可能在研发阶段就没做针对性优化。内饰细节：欧版没有石英
