经过多年实践，我们认为轴瓦的顶隙应为轴径的0.15%～0.2%,侧隙应为顶隙的60%～100%,轴向间隙应为1～3mm为最佳。2、顶间隙的调整与测量方法顶间隙的高度可用增减轴瓦接合面处瓦口垫轴瓦的轴向间隙，一般用塞尺进行测量。经过多年实践，我们认为轴瓦的顶隙应为轴径的0.15%～0.2%,侧隙应为顶隙的60%～100%,轴向间隙应为1～3mm为最佳。组装与
ˇωˇ 发动机轴瓦的间隙为0.05～0.25,使用极限为0.30。发动机轴瓦的意思：1、发动机轴瓦是滑动轴承与轴颈接触的一部分，形状为瓦形半圆柱面，非常光滑；2、一般由青铜轴瓦的轴向间隙，一般用塞尺进行测量。经过多年实践，我们认为轴瓦的顶隙应为轴径的0.15%～0.2%,侧隙应为顶隙的60%～100%,轴向间隙应为1～3mm。6、组装与试车
轴瓦间隙一般规定在多少一般是3-5丝。每个厂家规定都不一样。汽轮机轴瓦正常运行中温度在85℃左右一般设计为：轴向推力瓦95℃报警105℃停机；径向轴瓦90度报警100度停机。具发动机轴瓦间隙最佳是多少发动机轴瓦间隙为0.05 ~ 0.25,使用极限为0.30。发动机轴瓦的含义：1。发动机轴瓦是滑动轴承与轴颈接触的部分，形状为瓦形半圆柱形，非
∩﹏∩ 轴200mm轴瓦间隙是0.16~0.22mm。以下是相关介绍：1、轴瓦间隙的规定：轴瓦的间隙决定油楔的厚度，并影响主轴的运转精度。轴瓦间隙过椭圆瓦轴承的内表面呈椭圆形，因此，两侧间隙大于顶部间隙，其范围控制在顶部间隙为轴径的(1~1.5)‰,侧间隙为轴径的(1~3)‰。三、多油楔轴承多油楔轴承的间隙控制在轴颈的(1.5~2.5)‰。四、可倾瓦
