而这两种结构在加冷却液时可是有区别的。1、开放式膨胀壶开放式膨胀壶里防冻液余量并不能反应发动机散热系统冷却液余量。上图就是一个开放式膨胀壶。散热系统温度高会引起散热系统建议动手能力不强的来做，直接用镊子或者大头针取下这个密封圈，这个密封圈才是真正密封防冻液壶的，
车主要定时为汽车加注玻璃水。别看玻璃水壶只有这么一个简单的小口，它的容量可不小，一般可以储存3升左右的玻璃水。在加注玻璃水时，由于有的车型玻璃水壶的位置和防冻液壶距离比较近膨胀水壶，俗称水壶，是汽车冷却系统的结构部件。发动机运转时，防冻液会在冷却水通道中不断循环，流经中间的膨胀釜。如果压力过高或防冻液过量，多余的气体和防冻液
首先发动机最左边的一个水壶就是防冻液的水壶了。防冻液也成冷却液。现在市面上绝大部分的车都是使用水冷的方式对发动机进行冷却，那么冷却液就成了汽车冷却十分重要的部件。冷却液每隔一个季度应按时检查发动机舱内防冻液储液壶的液面高度，正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间，低于MIN刻度线时应及时补充同一品牌型号的防冻液。no.9 入冬前检测防冻液冰点每
（°ο°） 冷却液壶安装结构包括冷却液壶和用于所述冷却液壶的安装支架，所述冷却液壶包括支座、安装齿部和凸台，所述安装支架包括：支撑面，用于承载所述冷却液壶；在所述支从外观上看，一般的防冻液壶都会有一个插头，两根管路。所谓插头，其实就是液位传感器，当水壶里面的液体过少时，车内的指示灯便会发出提示，提示车主加注防冻液。不过这个装置也是因车而
防冻液壶防冻液也称冷却液，位于发动机左侧。冷却液壶十分好辨认，因为它是发动机舱内最大的一个“壶”。而壶中的液体多呈粉色或绿色，十分醒目。玻璃水壶在发动机前方靠近前保险首先发动机最左边的一个水壶就是防冻液的水壶了。防冻液也成冷却液。现在市面上绝大部分的车都是使用水冷的方式对发动机进行冷却，那么冷却液就成了汽车冷却十分重要的部件。冷却液
