下面我们整理一些独柱墩桥梁的破坏形式、加固方法及新桥规的抗倾覆验算知识，以便为大家学习和交流提供一些思路。一、独柱墩桥梁破坏形式随着独柱墩桥梁的大量应用，一些突出问题专家：独柱墩设计存安全隐患事实上，2019年10月无锡发生因车辆超载引发独柱墩结构高速的侧翻事故发生后，独柱墩结构路桥已列入重点管理范围。交通运输部与各地曾专门发文，自当年12月1日起，禁止
早在2012年哈尔滨明滩大桥，就是独柱墩设计，超偏载导致垮塌。2019年，无锡312国道锡港跨桥，也是独柱墩设计，超偏载导致倾覆。原因很简单，就是杠杆原理：下面是一个柱墩支撑，上1、墩身简介：七里潭高架桥从22#～51#墩、七里潭Ⅰ、Ⅱ号墩柱为独柱墩，其中七里潭高架桥42#墩和50#墩墩身有4 米和6 米变截面，其余的墩身截面尺寸均相同，墩柱高度在5
1、独柱墩桥梁倾覆事故原因多辆严重超载货车（一般为桥梁设计荷载等级的两倍以上）或重型车辆均沿独柱墩桥梁的单侧边行驶，从而引起桥梁严重偏心受载，使桥梁支座出现了脱空，导9月27日，在乍嘉苏高速嘉兴枢纽，省交通集团高速公路嘉兴管理中心养护人员正为独柱墩桥梁装上“安全双臂”，提升独柱墩桥梁安全运行能力，为高速公路桥梁安全加码。近年来，受交通流量不断增大、
独柱墩的设计结构导致桥梁平衡性差，事发时4辆车的重量压在一侧，桥梁失去平衡进而垮塌。 2015年6月19日，粤赣高速广东河源城南出口匝道桥突然倾覆，事故造成1人死亡、4人受伤。今天（11月4日），乍嘉苏高速最后一座独柱墩桥梁顺利加固完成，标志着浙江省交通集团高速公路嘉兴管理中心辖区内6座独柱墩桥梁32个墩柱安全提升专项行动完成，独柱墩桥梁从此不再“孤独”。近年来
