潍柴天然气发动机工作原理第2页共页天然气发动机工作原理天然气发动机工作原理：•LNG从气瓶体通过管路进入汽化器加热汽化，经过稳压罐稳压后由燃气滤清器滤清，之后通过电磁切断阀控制通断进入首先水是用来给发动机降温的，当着车后，水箱里面大循环开始岁的温度上升循环，发动机中此时也有水，但小循环没有打开，所以此时发动机温度上升比较快，因为发动机有最佳的工作温
潍柴发动机冷却系统介绍冷却系统为强制循环水冷却，如图所示。它包括散热器、水泵、风扇、节温器等。当机体内冷却液温度低于73℃时，节温器不打开，冷却液在发动机的内部循环（即工作原理及作用：将天然气和中冷后的空气充分混合，使燃烧更充分、柔和。有效降低NOx排放和排气温度。结构：采用喉管和十字叉结构，天然气从小孔中进入混合器。喉管可以拆卸清洗。负
o(╯□╰)o 通过很多的散热芯管，热量被风扇吹来的冷风带走，冷却后的冷却液依靠重力流入水箱下水室，并通过下水管流入水泵再次被输入缸体进行冷却。图太烦了懒得画，基本上发水冷发动机利用水(或防冻液)作为冷却介质，带走发动机高温部位的热量，保证发动机正常工作温度。水冷系统由水泵、散热器、风扇、温控器、辅助容器、水套和水管组成。冷却液循环：水
潍柴气体机火花塞长使用寿命原因：1、针对燃气发动机特性定做的散热性好、耐高温、耐烧蚀的火花塞。2、潍柴发动机水循环设计合理，可有效降低缸盖鼻梁区温度，二、发动机冷却水循环系统循环原理汽车冷却系统组成图解通过上图的冷却系统的图解，可以看出汽车冷却系统在组成上，主要有散热器、三通、散热器水温传感器
