减震器的工作原理：汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，当车架和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内活塞上下运动，减震器腔内的油液会反复从一个腔镜到不一汽车减震器的工作原理悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减
一、汽车减震器其实汽车减震器就是用来抑制弹簧在减震后恢复的时候所产生的一种冲击，和汽车在马路上行驶的时候所带一汽车减震器的工作原理悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振
（°ο°） 汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架(或车身)和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内活塞上下移动，减震器腔内的油液变反复地从一个腔汽车减震器的工作原理：当车架(或车身)和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的
