07年大众途锐，3.6V6四驱，男人的大玩具，多功能方向盘，大屏，电动记忆座椅，桃木内饰等等等等，原版圈漆，新保险，新审车，发动机变速箱太棒了！原车三元，喜欢的抓紧了，56800途锐开回家！今天来带大家看一款大众T6.1加利福尼亚露营车，不管你是否关注过房车，对大众推出的这款经典的露营车一定略有耳闻，到目前为止已经发展到第六代，T6.1则代表着第六代车型的中期改
进口大众途锐给备胎充气的方法：1、将用备胎中间那个大塑料盖子拧下来。用这个盖子拧松固定备胎的长螺丝，取下螺丝，取出备胎；2、副驾座椅下有个盖板，掰开，里头有个给备胎充气的接自2018年正式上市至今，大家对最新的第三代途锐可以说是都不陌生了，途锐的4MOTION四驱系统是采用了托森中央差速器的全时四驱系统，与奥迪Q7等MLB Evo平台的产物
由于分动箱带有中央差速器，所以这套系统属于全时四驱系统。上图是大众途锐上的4xMotion系统，在结构上与保时捷PTM系统在结构上非常相似。带有4xMotion的途锐再加装后桥差速锁后，其是的，因为大众途锐属于SUV类型汽车，而SUV类型的汽车大部分多为四驱版本。动力较强，属于运动型汽车。
外观方面，大众途锐3.0tsi锐享版国vi延续了现款车型的外观设计，并没有进行大刀阔斧的改革，前脸的造型十分霸气，镀铬条与两侧led大灯组连为一体，使整个前脸具有了非常强的途锐为承载式车体结构，采用前后双横臂式独立悬架，并配备了4×Motion全时四驱系统、空气悬架与电控减震系统。大众4×Motion系统与保时捷PTM系统在结构上非常相似，都使用了多片离合器
