但是，长时间这样配置对电动车是极为不利的。主要体现在以下几个方面：1、由于电压增高，电瓶的输出功率变大，放电时间就缩短，就会减少电动车里程数。2、电机长时间超出额定功率运一般情况下是不允许随便改变它的输入电压的。60v改72v,对电机的影响还是挺大的。因为它的功率增大了，电机的内阻是固定的，电压升高。电流就会增大，电机就会发热
一、60v改72v的最佳方案
但如果你的电动车不是60伏和72伏通用，那就建议你不要改装了，包括控制器和电机不通用，改装需要增加成本，即使改装，续航里程不一定就远，还有可能跑得没有以前远，你到时候感觉电机额定电压60v,用72v的电瓶是可以的，但要换成72v的控制器。同时，电机速度会快些，电流有所增加，温升会增加，如果一
二、60v改72v不换控制器
60v改72v电机可以承受，但是改了之后电机可能会烧。如果想单纯的增加电动车的续航能力，可以考虑将电池并联，保证最终的组合电压还是60V。6如果是用60V 的电瓶安装在72V 电动车上面，需要更改为60V 的控制器，不然72V 的控制器检测到电压过低无法启动电机。如果更改用60V 的控制器带动72V 的电机不会对电机和电池造成任何影
三、60v改72v电机能承受吗
∪＾∪ 60v改72v电机方面是可以承受得了的，但是也是会对电机产生一定的影响的。主要是因为60v的改成72v的，它的功率方面会明显的提升，而电机的内阻却是不变的，电压在升高电流方面也是会增大因此，48V、60V能不能装72V的电池主要看这3个方面：分别是电机、电控、还有电池仓大小。48V、60V电动车是可以改成72V的，但存在一定风险性。建议大家不要去冒险，而是第一次买车的时
