不适合油改气的车型：一、涡轮增压发动机：搭载涡轮增压发动机的车型在改装方面需要更改的项目太多，必须对天然气进行压缩，还需要有限压阀，压力传感器，重新匹配ECU数据，以及重新布线和没有想象的省钱很多人以讹传讹说油改气能够节省一半的钱，实际上并不能。根据各地天然气价格的不同，油改气的车辆每公里大约3-4毛钱，普通家用车每公里能够节省2-
Lee_Mr_2018/09/16 14:30:世嘉改气之后油表不准，明明烧的气，但油表依然会随着公里数的增加而少CNG还是挺适合运营车辆的，就是加气站比较少，要排队焱辉地处大西北的我有权评论，我有一辆08年CNG的爱丽舍，现在还在用，13年了，65的气罐，按时年检，里程表30万公里。主要用气，很少用油
油改气在过去大体分为两类，一类是原厂就是油改气的产品，比如说雪铁龙爱丽舍曾经就针对性的推出过CNG版本，在当时销量还算可以，原厂设计的产品更合理而且安全性更高，另一类就是油改气一般适合每年行驶里程在3万公里以上的车，一般来说中高级轿车，不建议油改气，因为这类车型对喷油量、喷油时间控制的非常精准，一旦油改气之后可能会影响发动
一种是出厂就是烧天然气的，像雪铁龙的爱丽舍，就特别推出过CNG版本。油改气优点很多，但缺点很致命优汽车改装燃气，在中国不过十年历史，已有相当地方出台规定给予合法身份，我们相信，允许私家车改装燃气汽车应该为时不远。下面是我的爱丽舍油改气的全过程！手术前的机舱网购的原厂隔
