衬套分为常规橡胶衬套和液压橡胶衬套，属于汽车底盘橡胶制品件，是车身各零部件之间铰接点，其弹性特征及衰减特性优越，能承受载荷、隔离、衰减振动、降低噪音，保证乘坐舒适性，对衬套的使用范围大，种类也比较多，要选择合适的衬套，就必须考虑它的使用目的，不同的工况选择不同型号的衬套。衬套选型中主要考虑的条件是衬套需承受的压力、速度、压力速度乘积及载荷性质。另
衬套的种类3.4.5.衬套的选型衬套的應用應用案例Page:1/23 一衬套介绍衬套的定義：軸與軸承間之相對哂若為滑動時，謂之滑動軸承(slidingbearing)，常又稱為襯套/軸套(bushing)。Page:2/23 一衬金属型衬套分为烧结、铸铁、铜合金3种类型。表1中总结了各种类型的特征。表1.按金属种类区分的的特征推荐商品自润滑衬套、垫圈米思米米思米米思米米思
╯△╰ 如图3.5所示，闸瓦和车轮踏面无磨耗时的制动行程H0是指调整衬套25碰到调整环23靠近推杆头11一端的凸环，且进给螺母28和调整衬套25的啮合锥面Z1(以下简称Z1锥面)刚好脱开时的制动行程衬套是用在机械零件外部，起密封和磨损保护作用的附件，是指起垫圈作用的环形套筒。衬套的作用：套管具有高灵活性和多种功能。套管是保护设备的一种部件。套管
NB滑动衬套是利用钢球的滚动来达到直线运动的装置。由于它利用简单的结构即可获得低摩擦的直线运动，因此被广泛应用于运输装置、食品机械、半导体制造装置等领域。NB滑动衬套的圆柱型外筒中装有保一、副车架衬套、车身衬套(悬置) 功能1、安装于副车架和车身之间，起二级隔振作用，典型应用于横置动力总成布置；2、撑悬架和动力总成载荷支撑悬架和动力总成载荷，隔离来自副车架的
衬套是单个元件组件，尽管它可能有几种不同的材料组成。也称为套筒轴承，衬套在杆或轴上滑动以提供极低摩擦的运动，提供出色的减震和工作，以最大限度地减少能源使用、噪音和磨损。无油衬套又称滑动轴承，是一种兼有金属轴承特点和无油润滑承特点的新颖润滑轴承。由金属基体承受载荷，衬套主体浸透润滑油，不供油即可使用，或可以减少共有次数
