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╯﹏╰ 最明显的区别,就是双叉臂比麦弗逊多了一个“上控制臂”,也叫上支臂。下图展示了实车中上支臂的安装位置。上支臂像一个弹弓,Y字形支臂,一端连接车辆大梁,一端链铝合金加强上支臂与原车上支臂对比,而且铝合金上支臂可调原车减震氮气减震,氮气罐固定位置合理铝合金上支臂细节图质感爆棚,改装完之后非常完美。如果你是一个越野或是场地赛爱

图1:双横臂式独立悬架不等臂双横臂上臂比下臂短。当汽车车轮上下运动时,上臂比下臂运动弧度小。这将使轮胎上部轻微地内外移动,而底部影响很小。这种结构有利于减少轮胎磨损,提高汽车行驶平顺性和9月18日,我们发布了一款多车型通用上支臂:FJ|TACOMA|PRADO通用的AT品牌上支臂。先给TACOMA装了一对用来测试,没成想此车去了一趟库布齐回来支臂就被“抢”走了

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