事实上，铝车身相对于钢车身来说，其强度并不一定更高。一般来说，钢材的密度较大，因此相同体积下钢材的重量更重，而铝材的密度相对较小，因此相同体积下铝材的重量较轻。这意味着钢的强度比铝几乎相同，但钢的重量是铝的三倍。钢有一个保存的质量，即使在成千上万的负载周期后，但铝会疲劳和破坏。铝比钢有更多的延展性，因为它的弯曲密度比钢的密度大。
二者最大的区别之一是材料的重量。与铝相比，钢的密度要高得多，这会使钢的重量猛增。低碳钢比碳钢轻，但无论如何铝都要轻得多。因此，在重量考量中，铝比钢更好，是一种非常轻巧但坚固要看是什么，型材肯定比钢板强度高，如果是型材和型材对比，那就是钢材的强度高，只是钢材重量要比铝
导读：如果要比较一下钢和铝合金的性能，最简单的物理性能就是，铝合金的抗拉强度要比钢铁高，但韧性要差得多，而且两者的重量也不一样，一块铝合金的重量要比钢铁轻上一倍。铝合金的抗铝和钢之争由来已久，用铝合金最明显的优势是对车身减重，同等强度下，铝的重量比钢更轻。特别是电动汽车，动力电池本身自重较大，例如特斯拉Model S电池重量达900千克，较大重量既
铝合金硬铝合金轻并不代表它强度低，车架减轻重量主要是靠合理的设计，采用高硬度和韧性的材料，并且适当的减少用料来减轻重量，之后要经过多道测试来保证安全钢虽然硬但是缺少韧性，也就是会比较脆，活荷载是要按照建筑的使用功能来确定的，比如你的这个钢结构建筑是住宅或者办公室，活荷载按每平方200公斤计算即可。具体重型铝型材和钢结构哪个更承重，需要了解
