第一步，我们要选择适合的减震器更换。这位车主选择的是，一家专业品牌为驭胜S350设计生产的2英寸升高的整套减震器，价格很便宜，而且还有相应的质保。所以，这位车主就选择这套减震器，货素车、原车减震参加东莞小罗田越野，驭胜s350表现可圈可点于是在论坛上投入了大量的时间，研究先驱者们
＞△＜ 驭胜s350原厂自带的前减本身性能就很不错，减震效果很好，没必要改装。如果发现漏油、异响等问题只需要更喜欢新的前减震器总成就好了，推荐LEACREE减震器，性价比很好。建议改装我的也是蹦蹦跳跳，左右晃估计是减震器的阻尼不够。所以弹簧上下晃动，导致晃
●ω● 驭胜S350 2.0T自动四驱减震+升高2寸+瓦特连杆由于我对车辆前后杠底盘等等的改装，势必增加车的重量，同时使车辆底盘离地间隙减小。为了让底盘的离地间隙增大，将原厂减震器进行了更现在这大圣第一感觉不错、实际驾不错，做工不错、座椅不错、减震不错、管线布局合理，柴油机没有网上说的那样大的噪声，总之比老款好太多了。实际配置和网站上的有些出入。缺点：机盖
（°ο°） 驭胜s350避震改装游记(1/10) 楼主：又是一个吃货返回帖子评论图片分享车友老铁们过来围观欧：这张图片是s350改装前的效果图改装前效果图s350改装前避震效果图原车避震与改装在更换过程中，如果一侧减震出现故障，另一侧减震也没有使用的意义，必须进行更换，才能保证两条减震器的
