没有。北京到上海的磁悬浮列车，现在还处于论证阶段，国家还没有建设的规划，更没有开工建设。磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车，它通过电磁力实现列车与轨一个字，太贵了！
为什么？其实这是一个中学物理题，高速运行物体的空气阻力是速度的二次方，其能耗是速度的三次方，当速度达到300公里以上时，运动物体所受的阻力90%是空气阻力，磁悬浮虽然没有机械阻力，但是空气阻力并问题八：北京旅游3人座磁悬浮列车要多少目前北京没有磁悬浮列车.我国只有长沙和上海有磁悬浮列车，两个加起来没有100公里.问题九：2016上海到北京磁悬浮列车开通
北京磁悬浮北京是大兴线地铁磁悬浮是北京大兴线地铁不是磁悬浮。北京现在没有去上海的火车磁悬浮，有上海到-1磁悬浮的火车吗？磁悬浮火车磁悬浮火车的最高时速磁悬浮在中国的命运，至少眼下不乐观。如要硬上马，不知得硬扛多少年才能赢利。所以应该为北京的务实态度叫一声好。北京放弃了政绩思维，放弃了GDP崇拜，采取了务
∪０∪ 所以100km/h的最高限速优势并没有明显的体现，当然中低速磁悬浮的优势也不是在速度上；两个全部的换乘站中，金安桥站S1线站台与6号线站台相差3层，苹果园站更是相差5层，换乘极其不便；没目前只有普通客车和高铁两种方式。磁悬浮列车目前，在国内并没有应用，所以北京到邯郸也没有磁悬浮列车
