亲，拉杆晃动是科学的，拉杆由多节组成，有伸缩功能，为了确保拉杆在热胀冷缩现象下顺畅使用，每节拉杆之间必须存在一定的间隙，不晃动的拉杆，存在隐患，间隙小，摩擦力相对加大，拉杆收缩不过，拉杆晃动的幅度，以及拉杆在轨道内的间隙尺度尚没有明确规范。对比不同类型的拉杆行李箱可以发现，商务类行李箱的拉杆晃动幅度要小于家用类，这主要是厂商为
拉杆晃动很正常，原因如下：1.拉杆与拉杆之间连接的弹簧按钮。2.大拉杆管套小拉杆管，中间自然要有空隙，否则两个拉杆管接触太紧拉不出来。在内置拉杆与弹簧连接处拉杆晃动很正常，原因如下：1.拉杆与拉杆之间连接的弹簧按钮。2.大拉杆管套小拉杆管，中间自然要有空隙，否则两个拉杆管接触太紧拉不出来。在内置拉杆与弹簧连接处
这个是完全正常的，拉杆设计会考虑到材料热胀冷缩的物理现象，为了避免膨胀胀破拉杆，所以会预留一定的间隙非常可以肯定的一点，那就是目前市场上的两段式旅行箱拉杆并没有不会“摇头晃脑”的，除非你的拉杆是不可以伸缩变短变长的，不管是名牌还是名声不在外的旅行箱，它的拉杆也会出现晃动·
当你购买了行李箱，你会发现拉杆晃动蛮厉害的。是不是就有个质疑声，这样晃动是不是不结实呢？会不会影响拉杆的使用寿命呢？其实不然，很多品牌设计行李箱拉杆部位，都会留有一定空间，1.拉杆与拉杆之间连接的弹簧按钮质量不好。2.大拉杆管套小拉杆管，中间自然要有空隙，否则两个拉杆管接触太紧拉不出来。在内置拉杆与弹簧连接处有一塑胶环套着
