空空中冷好空冷的冷却效果比水冷的好，而且不会有水进入进气系统的危险，不过重量和体积比水冷大些，没水冷的紧凑
当发动机的温度不高的时候，冷却水走小循环，就是水不通过节温器和散热器；当水的温度高到一定程度时，节温器里的变形金属由于高温而打开，这时冷却水就经过大循环，水冷却是通过冷却水或其它冷却液的使用，水的冷却效率一般比空气冷却高多了。1、依据地区温度气候水冷和风冷两种冷却方式不是简单的随意选择就好，而是根据自己
水空中冷是指用发动机内的冷却水在中冷器内循环，以降低进气的温度。空中冷就是利用发动机的风扇和前进对流的空气冷却增压后的空气。也有采用多级冷却的方式，水空中冷是用发动机水套循环冷却液通过水冷式中冷器来冷却熠压后的进气温度，因此给循环冷却液熠加一部分的额外热量。空中冷就是利用散热器前端安装的空冷式中冷器来冷却熠压后的进
≥＾≤ 它安装在涡轮增压器出口与进气管之间，对进入气缸的空气进行冷却。中间冷却器就象散热器，用风冷却或者水冷却，空气的热量通过冷却而逸散到大气中去，用风进行冷却的就叫空空中冷，用水现在用的柴油机为了环保节油大都采用了增压技术中冷是在增压热空气进入汽缸前的一道冷却装置氺空中冷是利用水来冷却增压的空气空空中冷就是利用空气冷却增压的
