汽车发动机上常用的节温器主要有折叠式、蜡式和双金属热偶式三种。蜡式节温器具有工作可靠、结构简单、坚固耐用、制主要使用的节温器为腊式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返
现在汽车上的节温器都是蜡式节温器：
通常水温温度传感器为双金属感温器，热敏电阻式为水温传感器节温器按结构形式分为：蜡式、双金属式、折叠(筒)式。蜡式节温器又分为单阀和双阀式，目前多数发动机采用蜡式节温器。一、蜡式节温器蜡式节温器具有工作可靠、结构简单、坚固耐用、
ˇ△ˇ 1、节温器(Thermostat)是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却相关知识点：解析答：① 常用的节温器有折叠式双阀节温器和蜡式双阀节温器两种；② 节温器安装在汽缸出水管内，用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却强度，使冷却水温保
(ˉ▽ˉ；) 家用小型恒温加热器节温器有哪几种类型节温器在下水管与发动机接口的管道内，把管子拔掉就能看见。节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷目前使用的节温器有两种：液体节温器和蜡式节温器。目录1.液体节温器2.蜡式节温器1液体节温器液体节温器由薄铜皮冲压成波浪形的密封圆筒和阀门组成。波浪形圆筒中装入2/3乙醚和1/3水的混合液
