素有“大后超”之称的锐志要在停产之后再火一次，在小排量增压成为趋势的环境下，锐志的2.5升V6发动机成为大排量，加上前置后驱的驱动布局，让不少情怀车迷为之疯狂。再加上开不坏的丰6.38万元，已经13年车龄的丰田锐志市场保值率还能有23.74%,而锐志在二手车市场，由于维修便宜，改装件、原厂件也多，毛病少，锐志在中国一共经历三次换代，而这三次也仅在外观改改，动力系
锐志在二手车市场的保值率是比较高的，一是因为丰田品牌的影响力，二是因为如今想买一台v6后驱车是比较难的，所以二手锐志的价格也水涨船高了。下面让我们了解丰田锐志的保值率也相当不错，丰田锐志如此受欢迎的原因得益于丰田产品口碑，质量稳定、配件便宜、故障率低，后续的维护保养仅需要换换机油就可以了，一般不会出现较大的问题。丰
它的优点是大，除了大还是大。想让车性能好，自己开，就选锐志。有的车只用V6发动机，6速手自一体变速箱，后轮驱动，价格在20万以上。顶级丰田皇冠的发动机、变速箱停产后的二手锐志之所以贵，一方面就是因为它停产了，锐志的停产反给已经卖出去的锐志加上了一个提升保值率的“BUFF”。第二是因为锐志这款车继承了丰田家族的优良传统，那就是故障率
4、丰田品牌的加持有一说一丰田这个品牌的造车工艺确实没得说，造出来的车型出现故障的几率非常的低，相当的可靠以及稳定，这也让其旗下车型的二手车保值率居高不下，从而导致二手由于目前这辆车受到价格和销量等因素影响，导致锐志在2017年9月就已经正式停产。在国内12年最后产量停留在了528188辆，而且现在基本上没有恢复生产的可能。这也直接导致了一大批日系
