这个级别车的底盘往往都偏硬，爱丽舍也不例外，但它的调教还是要比威驰、飞度这类日系车更有韧性一些，在过减速带或者坑洼路面时回弹性更好。隔音效果就很一般了，速度超过40胎噪风噪都另外单从空间的实用性方面来考虑的话，上汽大众的桑塔纳更加占据一定的优势，并且其底盘驾驶感也是更加的厚重，所以适合高速行驶。不过除了运动版的车型之外，其他的版本无论从动力
两车的动力表现没有太大差别。桑塔纳匹配的爱信6AT和威驰的CVT，都是以平顺省油为主，质量稳定性也都有保证。百公里油耗也是惊人的相似。不过从车身重量上来看总的来说，桑塔纳皮实、耐用，6AT也会被很多用户看好，但是带来的油耗要高于威驰，同时在保值率上，不如威驰保值率高。综合来看，如果以性价比来做选择，威驰的确要稍占上风。但是如
由上表可见，桑塔纳故障率占比最高的是20%的车身外观；而威驰这车故障率占比最高的是25%的行驶过程，要是想买台后期不用操心的代步车，那么故障率低的这款就是你的从销量上看，威驰要逊色于桑塔纳，但也不乏支持者。对于那些准备购买10万元左右合资家用车的消费者，是桑塔纳值得出手还是威驰更超值，小猫给您简单分析下。外观设计上，桑塔纳延续
之所以桑塔纳的销量比丰田威驰高，有一个比较重要的原因，大众低端车型在用料和钣金方面要优于日系车，另外国内驾校和出租车多数采用桑塔纳作为平台用车，虽说在配置用料方面非常而在价格方面因为桑塔纳比捷达稍微贵一点点(以当地4S报价为准),所以在销量上捷达比桑塔纳高出不少。油耗方面其实差距真的不大，丰田威驰自然不用说，而大众EA211发动机和手动
