我刚换好后纵壁，要整个换。原厂贵点无所谓。质量好，左右各一根),也叫牛角，配件比较大，连接的部位比较多，可以说是整个后轮部件的心脏，连接刹车盘、后轮轴承、后纵臂、拉杆等，配件
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奔腾B50的底盘基本上完全移植了马自达6的设计，就是不知道表现会有什么不同。● 后悬：E型多连杆独立悬挂B50的悬挂与一般车型不同，前悬并没有采用现今主流的麦弗逊式，而是依旧使用12年马自达6后纵臂胶套开裂，是换整根纵臂好还是单换个胶套就可以了，要是单换个胶套如何更换。请大师解惑。谢谢陈杰擅长：专家技师已服务车主113420次响应时间：2分钟技师
1. 前后双叉臂越野车国内前悬采用高位双叉臂独立悬架的有：1、哈弗H8 2、马自达6 3、马自达睿翼4、奔腾B50 5、奔腾B70 6、奔腾B90 7、海马M8 8、大众途锐9能换的都换了就差纵臂了，但纵臂没受过撞击胶套也没破裂，轴承也拆开检查了没有框量，元宝(查成交价|参配|优惠政策)梁师傅说不可能发出这种声音。其中避震嫌疑最
后悬挂方面，主要是提高了拖曳纵臂与车身的连接点，以此来改变后轮纵向受力方向，使得悬挂更容易吸收车辆在颠簸路面时的纵向震动，以提高乘坐舒适性。同时由于连接点位置的提升，可以很后纵臂作用。1、可以完美的控制车轮的运动自由度，让车轮运动的时候完全按照设计者的意图运动。2、整体侧向刚度大，可以有效控制侧向力对整车的影响。3、运动过程
