轩逸2022款电驱版e-POWER 超智联PLUS >> 口碑2023-07-06 发表了口碑22款epower轩逸购车感受【最满意的一点】优点是帅气好看，空间大座椅舒服，动力不弱，彻底拜托三大妈行列，暴力驾驶太爽了，动力方面，轩逸e-POWER买的是1.2L三缸发动机，但从动力传动逻辑来看，并不直接与车轮联动，而是通过支持快速充放电的电池作为传动介质输出动力。这种动力输出完全不同于众所周知的混合
一般而言，混合动力车型因电池后置，导致后排地台偏高，又侵占了第二排及后备箱一定的空间，比如秦PLUS DM-i和卡罗拉双擎。但e-POWER轩逸的电池设计在了前排座椅底部，尾厢、后排空间都轩逸遭遇滑铁卢，混动版能成新增长点？以疫情为借口推脱销量的不佳，往往是近来不少销量不佳车企的“标准话术”。
在驾乘体验上，轩逸e-POWER由于始终是电动机驱动，起步和加速都比较平顺，而且动力响应迅速；由于其1.2L发动机不参与驱动，所以整体噪音控制具有先天优势，相对更安静一些。【结语所以，剩下的混合动力系统就是HEV传统混合动力系统了。大家熟悉的丰田THS和本田i-MMD这两套系统，国内在售的车型销量和口碑都还是不错的。近日，国内紧凑级轿车
轩逸·电驱版e-POWER的发动机作其实是车辆的发电机，发动机始终处于高效运转区间，所以能带来更低的油耗。3.9L/100km可谓是省油到家了。相比于其他混合动力车型轩逸的自然吸气发要说动力表现，轩逸·纯电还算比较不错，纯电力驱动达到了109匹马力，最大扭矩254牛米，初期提速非常不
