油电混动如果真的那么好，为啥现在很多车企主推还是增程式混动或者插电式混动，反而油混车是越来越少，并且油混车买的时候贵，卖的时候价格反而比燃油版便宜，甚至有的二手车商根本不受，1、好的混动汽车，维护费用应该比燃油车更低，不然毫无意义。2、好的混动汽车。同等车重下应该比燃油
ˋ▂ˊ 发动机只有在电量不足的情况下才会启动，且发动机的工作效率非常高，这也使得日产的发动机有着极低的油耗，所以，日产的混动系统，直接省略了变速器等传动部件，在成本及轻量化设计方面，日所以相比之下，比亚迪的电机恒功率区更长，后备功率更足，加速感更好，爬坡能力也更强。而高转速势必会造成更高的发热问题，目前行业内的电机主要还是使用水冷降温，需要热交
╯＾╰ 总的来说，混动车起步用油，靠混动技术比较好。启动池比较持久，所以做回来比较安全。但是，如果你买混动车，DM-i你支持吗？欢迎保持你的方式！在多数消费者眼中，日系车是公认的低油耗。而在混动的加持下，燃油经济性的优势则进一步扩大了。但不得不说的是，混动车型的售价是要高于同级的传统燃油车，如果只是想通过更低的油耗来
ˇ﹏ˇ 所以单纯想从省油的角度买混动的客户真的需要谨慎考虑。但更好的驾驶体验是汽油版车型所不更提供的。2、混动车型的3、好的混动汽车，故障率应该比燃油车更低，不然毫无意义。4、好的混动汽车，同等配置下不应该比燃油车售价高，不然毫无意义。5、好的混动汽车，应该可油可电，在
又或者说是经济性，表现都是很不错的，关键五菱的牌子也不用担心，口碑有保障，所以真要有十万元左右的话，那么五菱星辰混动版还真是十万级别的一个很好选择，真没必要去看所谓的日系混动了。混联式混合动力主要靠电机，发动机为辅助的，电动机和发动机都能单独驱动汽车。优点是纯电模式下行车安静，有很好的起步和加速性，油耗低，缺点是成本高，车重大。
