宝马X3后防撞梁为一根钢管，由于位置布置得当，能起到有效地防护作用。宝马X3是一个独具个性，引入了新SUV运动型多功能车概念的豪华SUV车型，X3装备宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统现在消息是说MS11有高低配两个版本：低配用的是基于主流的400V 平台，搭载比亚迪磷酸铁锂电池，智能驾驶方面采用了供应商大陆提供的5R1V(5 个毫米波雷达、1 个摄像头)多传感器融合方案；高配用的是
前防撞梁：厚度3.8毫米拆掉这台进口宝马X3的前保险杠之后，我们能够看到一根又白又长的铝合金前防撞梁，但令人感到意外的是，这台进口宝马X3没有安装缓冲泡沫。经过查找资料发现，无论拆掉宝马X3的前保险杠，能够看到内部有一根白晃晃的铝合金防撞梁，防撞梁的厚度为1.85毫米。防撞梁前面还有一根行人保护泡沫，并且我们看到泡沫中间也藏有一根橡胶管，其具体作用是通
宝马X3前后防撞梁宝马X3的前防撞梁为铝合金材质，前方附有行人保护泡沫下方有防止行人卷入车底护栏；后防撞梁是单层冲压钢板，有完整的吸能溃缩机构。前防撞梁宝马X3还是延续了宝马拆掉宝马X3的前保险杠，能够看到内部有一根白晃晃的铝合金防撞梁，防撞梁的厚度为1.85毫米。防撞梁前面还有一根行人保护泡沫，并且我们看到泡沫中间也藏有一根橡胶管，其具体作用是通过
