下面来到发动机舱，这款凯迪拉克ATSL搭载的2.0T发动机，最大马力279,最大扭矩400N·M,匹配8AT变速箱，百公里加速6.2秒。这动力，在豪华品牌同价位的B级车中，堪称无敌了吧？而且全系标配每个品牌的汽车打开发动机引擎舱盖都不一样，但大部分的汽车方法都差不多一样引擎盖打开的分解图和发动机舱的图解。1、打开驾驶舱的车门，拉起发动机舱盖的开关，有的的电动的。这是
接下来打开机盖检测发动机舱，这款凯迪拉克ATSL搭载一台四缸涡轮增压发动机，最大马力279,最大扭矩400,变速箱是8档手自一体，官方测试百公里加速6.2秒，追高铁肯定是夸大其词了，但是秒掉车舱布局第1段测试车型：凯迪拉克ATS-L 2014款28T 领先型ATS-L的内饰依旧是凯迪拉克全新的设计理念，赛艇式的风格兼顾豪华舒适与运动个性。直瀑式中控台搭配对称的分割线显得井然有序，细节上CUE
方向盘的手感比较一般，不过颜值却是很好看，这也算是另一种驾驶体验吧。前机盖的用料很厚重，给人的感觉坚固扎实，并且配备了隔音棉，总体来说还是很贴心的。这款车的发动机舱很杂乱，发动机每个缸产生的废气经过排气歧管汇入排气总管里，然后经过三元催化器、消声器排入大气。因为发动机的废气非常热，在这里加个保护壳，起到隔热的作用。看到那个手型的标志没有，还有
ˋ﹏ˊ 下面是进口ATS的发动机舱图：进口ats 下面是国产ATSL的机舱图：国产ATSL 怎么样，发现区别了没？没发现下面是发动机舱的检测，打开机盖，可以看到机舱内布置规整，有些地方还是有轻微的油渍，看来卖家还没有清理，不过对于老王我来说也更容易检测问题。今天检测的这款ATS-L是25T底功率
