对比了这款号称时尚之母的标致姜戈Django150小排量踏板车，其优点也比较明朗，外观上也彰显了休闲之车，女骑之车，车子的配色方面也比较有特点，作为一台合资品牌的车型，这款标致15标致姜戈150是合资的，其他都是进口。国内标致旗下的摩托车，基本都是由济南轻骑标致所制造，算是合资车型。标致姜戈150这款车型也是来自于标致旗下，而且还是一款非常经典的复古踏板
Evo是英文evolution(进化)的缩写，通常用于描述物种或技术的发展演化过程。所以这次标致的全新车型命名为姜戈EVO,通过车辆外观也能发现这是一款传承了姜戈的复古车型，并且在姜戈的基姜戈是合资车。标致姜戈则是以合资的身份出现在中国市场，ABS版本(前轮ABS) 20800元和CBS版本18800元，品控上与进口车相差无几。新款姜戈这台150踏板最大的变化就是由之前的150cc
不是进口的，虽然厂方没有公布更多发动机的细节，但如果是进口的，早就大释宣传了，标致有的车型用过台湾三阳代工的发动机，不知这款车是否是三阳的相关技术，也有可直到我逛到了标致摩托店，一眼就被迷惑的标致姜戈，真的真的被它的颜值折服！但是不光只有颜值1.首先它搭载了一台标致专利技术的150水冷发动机，功率调校到150级别最高(9.3千瓦) 2.整车
作为标致旗下的明星踏板车型，同时也是欧式复古踏板的代表之一，标致姜戈150无疑已深入人心，其独特的欧式复古设计、丰富多样的色彩搭配和充满个性的外观改装，使得每一台姜戈都独一记得看到它悬挂着标致的logo时，我甚至还以为它是价格昂贵的进口车型，但后来深入了解过之后才知道，标致摩托早已和国内知名的摩托车企业济南轻骑合资，姜戈正是其中的国产化车型，
标致姜戈150是合资的，其他都是进口。国内标致旗下的摩托车，基本都是由济南轻骑标致所制造，算是合资车型。标致姜戈150这款车型也是来自于标致旗下，而且还是一款非常经典的复古踏板摩姜戈是合资车。标致姜戈则是以合资的身份出现在中国市场，ABS版本(前轮ABS) 20800元和CBS版本18800元，品控上与进口车相差无几。新款姜戈这台150踏板最大的
