?▂? 2、节温器出现故障。现代汽车发动机的节温器有蜡式节温器和电子节温器两种类型，蜡式节温器故障可能是里面的结构坏掉了；电子节温器故障可能是控制阀坏了，也可上下水管很烫，说明冷却液循环没有问题，防冻液也没有失效。人体温度37-38℃,因此只要高于这个温度我们就会觉得热、烫，而正常行驶的车辆，冷却液温度在90℃以上，上水管的温度会更高一
如果温度为100或下管较冷，说明温控器坏了，应及时更换。2、加防冻液后，上水管很热，下水管根本不热。3、关于水管防冻液泄漏的问题，防冻水管可能会因为密封不良上水管烫手下水管温热1、正常现象，这是由于恒温器没有打开造成的。一般当水温达到90左右，节温器就会打开进行大循环(节温器的优点是加热来得快，循环量小)。打
(｀▽′) 上水管烫手下水管温热是怎么回事【太平洋汽车】正常现象，这是调温器没打开引起的，一般水温达到90左右调温器才会打开进行大循环的(调温器的好处就是暖气来的快上水管烫手下水管温热是怎么回事正常现象，这是调温器没打开引起的，一般水温达到90左右调温器才会打开进行大循环的(调温器的好处就是暖气来的快，小循环),打开后上下水管温度就一样，
汽车开十分钟上水管烫手，下水管凉的原因为：汽车只开启小循环，节温器没有开启的原因所导致的情况。等到节温器开启汽车上水管烫下水管不烫的原因是：发动机的水温不够，节温器还没有打开，发动机散热系统中的冷却液还处于小循环的状态，当发动机温度升高超过80度时，节温器打开，防冻液进入发动机水道
节温器出现故障时，发动机的水温到达目标温度后节温器开关不能打开，节温器仍处于关闭状态，这时就会出现上水管热下汽车散热系统的上水管热，下水管凉是正常的，有可能是发动机的水温不够，节温器还没有打开，发动机散热系统中的冷却液还处于小循环的状态，所以会出现上水管热而下水管凉的情况。节温器
