首先松开两边挡泥板的螺丝，左右各有四颗。然后打开发动机盖，松开中网的四颗螺丝。再钻到车底下，松开保险杠在车底的螺丝。拔掉一些雾灯、日行灯的插头，就可以把前保险杠整个拿下单一从结构设计来看，在非特殊设计情况帽形防撞梁的吸能效果比管状防撞梁要好，另外双帽结构一般比单帽结构要好；从我们拆解速腾门板防撞梁的结构看属于双帽形+加强板结构，胜于以上几种
前防撞梁是一根单层冲压钢板，厚度为1.65毫米，宽度能覆盖62.54%的范围，对于小面积偏斜碰撞测试以及低速碰撞中对悬架的保护，都起不到较好的作用。在我们拆过的这些大众车中，在单层4.1万粉丝买车拆解评测13:03外观、驾控双双升级，体验标致新4008 13:51丰田bZ3:没有什么是“降价”解决不了的，如果有，那就再降！18:38配置大升级、加量不加价，抢先体验雪铁龙全新天逸
⊙ω⊙ 内容由作者提供，不代表易车立场这辆大众新款速腾的前后防撞梁，虽然结构设计方面并没有太多变化，但用料还不如宝来。后吸能盒少螺栓的情况依旧存在，显然降本增效这件事，大众绝不含糊这辆大众新款速腾的前后防撞梁，虽然结构设计方面并没有太多变化，但用料还不如宝来。后吸能盒少螺栓的情况依旧存在，显然降本增效这件事，大众绝不含糊。查看全部内容发布评论
∩０∩ 拆下前保险杠防撞钢梁做的比较好有2层缓冲区缺点防撞钢梁较短不能保护轮胎悬挂转向轴等有下护大众速腾防撞梁拆解分析大飙车发布者汽车领域创作者关注前行3 怪不得帕萨特那么惨，防撞梁短. 查看全部38 条评论精彩视频查看更多打开腾讯新闻app
大众速腾被剐蹭带你拆开前杠良心防撞梁！9291次播放发布于河南【特斯拉部署全自动驾驶方案入华】8月15日，买车网Buycar获悉，特斯拉计划在中国组建一个20人左右的本地运营团队，以推动自动驾驶解决由于新老速腾的前防撞梁都或多或少有外围结构包裹，因此无法直接测量出前防撞梁的参数。因此我们的视线转移到了后保险杠。拆解后保险杠过程中遇到一些麻烦，新速
