≥０≤ 下来的时候需要看防冻液有没有漏。如果泄漏严重，我们会发现地面发动机下面有水。如果用手摸，是红色的油状，可能是防冻液。下来就可以直接修了。有时候，如果短晚上停车时，在发动机下面放一张报纸，第二天检查。如果报纸上有油水，可以确定防冻液在泄漏。这种方法检测到的泄漏防冻液通常是小泄漏，可以短距离行驶，但最好尽快修复。如果第二天检
检查冷却系统循环管路是否有冷却液泄漏，除了通过用眼观察，还可以用压力法进行更有效的测试。1)使用散热器盖测试仪和散热器盖测试仪接头对冷却系统加压来检查有无泄漏。测试压力为11、检查水箱盖。水箱盖型号不匹配，或者垫圈老化等原因，会导致水箱盖的密封性达不到规定要求，建议加完防冻液后拧好水箱盖，将其周围擦拭干净，等到车辆行驶结束后检查是否有漏液
1、车主需要及时检查防冻液壶，如果防冻液壶漏水、盖子没有盖紧，车主需要及时修复或者更换。2、如果防冻液太多，防冻液就会顺着瓶口流出，车主需要及时将多余的防冻液抽出。3、可能2、下来就需要看是不是漏防冻液，如果漏的厉害的话就会在地上发现发动机下方会有水，用手摸一下是红色的还有油性，就有可能是防冻液，下来就直接去修就OK; 3、有时候短时间漏的不厉害
2、内漏。是指防冻液漏入发动机内部，若防冻液一直在减少又找不到漏点，就会出现内漏的现象。以下是内漏的原因：1、气缸垫损坏会导致冷却液进入油道或者燃烧室。进入油道的冷却液可以下来就需要看是不是漏防冻液，如果漏的厉害的话我们就会在地上发现发动机下方会有水，用手摸一下是红色的还有油性，就有可能是防冻液，下来就直接去修就OK. 有时候短时间漏的不厉害的话
