汽车冷却系统分为两种类型，分别是液冷和风冷。冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。发动机工作时，由于燃油冷却系按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷，如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系。而把这些热量先传给冷却水，然后再散入大气而进行冷却的装置称
冷却系统，其一般是可以分为水冷却系统和风冷却系统这两大类。在汽车发动机上，考虑到要对发动机影响小，且要能够均匀冷却，以及有好的冷却效果。所以，这两个进行综合比较的话，还发动机冷却系统可分为水冷式和风冷式两种类型。现代汽车广泛采用水冷式，以下是冷却系统主要部件组成： 1、散热器、冷却风扇。2、水泵、节温器。3、水套、水管。4、冷却液膨胀箱
发动机冷却系统的作用是对发动机进行适度冷却，以保证其在最适宜的温度范围内工作。2、冷却系统的分类根据冷却介质的不同，发动机冷却系统可分为水冷系统和风冷系统两大类。1)水冷百度试题题目发动机冷却系统可分为___ 和___ 两大类。相关知识点：解析风冷水冷反馈收藏
汽车冷却系统分为两种类型，分别是液冷和风冷。冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。1、液冷液冷汽车的冷却您好，发动机的冷却系统大致可以分为冷却装置和冷却强度调节装置。望采纳，谢谢！
∩△∩ 汽车发动机冷却系统有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系统称为风冷却系统；以冷却液为冷却介质的冷却系统称为水冷却系统。汽车发动机现基本都采用水冷却系统。汽车发动机的以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系；以冷却液为冷却介质的冷却系称为水冷系。在整个冷却系统中，冷却介质是冷却液，主要零部件有节温器、水泵、水泵皮带、散热器
