领克06底盘实拍解析作为中国车企品牌向上的代表，领克凭借着充满竞争力和性价比的产品如今在国内市场上风生水起。在本届成都车展上，它将旗下最新产品—带到了展台，下面我们就来看看评论：基于BMA平台打造领克06底盘实拍解析[查看全文] | 0/5000字提交同步到：请您注意尊重网上道德，遵守《全国人大常委会关于维护互联网安全的决定》及中华人民共和国其他
领克06的底盘结构图片
领克06的底盘调校依旧德味儿十足，采用前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架形式，出色的减振阻尼回馈让路面的细碎颠簸不会轻易得传递到车内。不过中后段偏硬也是领从前悬架大体结构和用料水平来看，无论出自上汽SIGMA架构平台的MG ONE还是出自领克BMA Evo架构平台的领克06,两款车在前悬架位置差异不大，也都符合这一价位SUV的
领克06的底盘结构图解
领克06还有一个很大的特点，它的内饰并没有按照领克家族化的造型来设计，而是走出了领克06自己的个性，其方向盘采用平底式的，两端加入打孔皮，体现出了一种运动感。此外，档把采用全新【试驾奥迪A7,外观第一名，内饰设计好，底盘感受棒，不是高配提速一般般】1.A7的外观，优秀的无需多言，犀利凶狠的前大灯，溜背的造型，它就像一个把矛盾融合的产物。A7也是如此，浑身散发着多重魅力，有商
