开车过坎有异响，四轮定位不准导致轮胎磨损异常，一对前胎一年就磨光了。。换的时候橡胶套的样子和你可以选择只更换胶套，不换摆臂。1、汽车悬挂系统是联接车身和轮胎间的部件，由悬挂摆臂、曲轴、避震器和弹簧等部件组成；2、悬挂系统的作用是支持车身，缓冲由路
╯＾╰ 当汽车的摆臂橡胶套发生了损坏，将会在驾驶中影响到驾驶的体验感，会一定程度上引起车主的不适，需要更换总成，原因如下：1、方便下臂橡胶套单独更换，更换支架不方便。这个橡胶套筒需要1、虽然摆臂胶套可以单独拆换一个胶套的，就算单独换了一个这套，以后过段时间如果球头毁坏还是要换总成；2、这种单独拆换一个胶套，很少修理厂有这设备去拆换的，
悬挂部件中的衬套开裂或者损坏，比如说常见的下摆臂胶套坏了，应该及时进行更换，否则车辆底盘会出现松散的感觉，通过坑洼路面时，摇晃感和颠簸感会更加强烈，严重会影响方向操控，悬架控制臂上的衬套一般不能单独更换，悬架控制臂上的衬套也不会单独出售。如果要更换悬架控制臂上的衬套，需要更换整个悬架控制臂。底盘上的橡胶衬套全部更换
汽车摆臂胶套老化需要更换。因为下摆臂是连接前桥与轮胎的重要部件，一旦出现老化严重，轮胎角度会发生变化，其他连接部件也会很容易损坏。汽车行驶时会发出异响，减震效果变差，转向沉重严重的话摆臂会断裂，车辆失控造成事故，最好及时更换。汽车悬架控制臂上的橡胶套一般不能单独更换，悬架
如果胶套完全断裂是必须要换，下摆臂是连接前桥与轮胎的重要部件一旦失去作用轮胎角度发生变化，其他连接部件也会很容易损坏。车辆下摆臂胶套坏了是需要更换的。因为下摆臂是连接前桥和轮胎的重要部件，如果胶套坏了，会影响下摆臂的作用，进而使轮胎角度发生变化，与其连接的部件也会更容易损坏。并且车子行
